스톤 마스틱 아스팔트 포장용 콘크리트 첨가제 셀룰로오스 섬유
제품 설명
Ecocell® 셀룰로오스 섬유 GSMA는 중요한 모델 중 하나입니다.아스팔트 포장용 셀룰로스 섬유입니다. 셀룰로스 섬유 90%와 비투멘 10%를 중량 기준으로 혼합한 펠릿입니다.
기술 사양
펠릿의 특성
| 이름 | 셀룰로오스 섬유 GSMA/GSMA-1 |
| CAS 번호 | 9004-34-6 |
| HS 코드 | 3912900000 |
| 모습 | 회색 원통형 펠릿 |
| 셀룰로오스 섬유 함량 | 약 90%/85%(GSMA-1) |
| 비투멘 함량 | 10%/ 아니오(GSMA-1) |
| pH 값 | 7.0 ± 1.0 |
| 체적 밀도 | 470-550g/l |
| 펠릿 두께 | 3mm-5mm |
| 평균 펠릿 길이 | 2mm~6mm |
| 체 분석: 3.55mm보다 미세함 | 최대 10% |
| 수분 흡수 | <5.0% |
| 오일 흡수 | 셀룰로스 무게의 5~8배 |
| 내열 용량 | 230~280도 |
셀룰로스 섬유의 특성
회색, 미세 섬유질 및 장섬유 셀룰로스
| 기본 원료 | 기술 원료 셀룰로스 |
| 셀룰로오스 함량 | 70~80% |
| PH 값 | 6.5~8.5 |
| 평균 섬유 두께 | 45마이크로미터 |
| 평균 섬유 길이 | 1100마이크로미터 |
| 회분 함량 | <8% |
| 수분 흡수 | <2.0% |
응용 프로그램
셀룰로오스 섬유와 다른 제품의 장점은 그 광범위한 응용 분야에 적용됩니다.
고속도로, 도시고속도로, 간선도로;
극한지대, 균열을 방지합니다.
공항 활주로, 고가도로 및 경사로;
고온 및 비가 많이 오는 지역의 포장도로 및 주차장;
F1 레이싱 트랙;
교량 데크 포장, 특히 강철 데크 포장용
교통량이 많은 고속도로;
버스 전용차로, 교차로, 버스 정류장, 포장장, 화물 야적장, 화물 야적장 등의 도시 도로입니다.
주요 공연
SMA 도로 건설에 ECOCELL® GSMA/GSMA-1 셀룰로오스 섬유를 추가하면 다음과 같은 주요 성능을 얻을 수 있습니다.
효과를 강화합니다.
분산효과;
흡수성 아스팔트 효과;
안정화 효과;
두껍게 하는 효과;
소음 감소 효과.
☑ 보관 및 배송
건조하고 서늘한 곳에 원래 포장 상태로 보관하십시오. 생산을 위해 포장을 개봉한 후에는 습기 유입을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 다시 밀봉해야 합니다.
패키지: 25kg/가방, 방습 크라프트 종이 봉지.
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